Ihr Preis: nur 3.49 €
Besitzen Sie bereits V13NRE10226, dann sind es nur noch 2,99€ für Sie!!
Beschreibung:
Mit den im Modellset enthaltenen Blumenwiese darstellenden Flächen lassen sich abwechslungsreich diverse Stellen in einer Anlage ausgestalten. Von den
515
1
Einfamilienhäuser
Ihr Preis: nur 3.99 €
Beschreibung:
In diesem Modellset befinden sich 5 Modelle als Einfamilienhaus in unterschiedlicher Farbgebung. Alle Modelle wurden für die Version ab EEP 15 konstruiert. Es kann mittels der Beschriftungsfunktion die Hausnummer den Bedürfnissen
515
1
Mohnflächen
Ihr Preis: nur 3.49 €
Besitzen Sie bereits V13NRE10232, dann sind es nur noch 2,99€ für Sie!!
Beschreibung:
Mit den im Modellset enthaltenen Mohn darstellenden Flächen lassen sich abwechslungsreich diverse Stellen in einer Anlage ausgestalten. Von den Abme
515
1
Kinder im Sommer - Set 1
Ihr Preis: nur 4.49 €
Beschreibung:
In diesem Set sind 8 Kinder in verschiedenen Posen enthalten. Diese Figuren sind in stehender bzw. laufender Pose sowie in Spielerischer Position ausgeführt. So können sie bspw. auf einem Spielplatz oder an jedem beliebigen Stando
535
3
Krabbenkutter
Ihr Preis: nur 8.00 €
Beschreibung:
Dieses Modell eines Krabbenkutters wurde in Anlehnung an Zeichnungen, Skizzen und Bilder aus dem Internet gebaut. Das Original ist der Krabbenkutter "Falke" aus Horumersiel (HOR1). Da es nicht zu jedem Detail Bilder gibt, sin
525
2
Holzboote - Set 1
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
In diesem Set sind 5 Holzboote als Immobilien enthalten. Eines davon bildet eine Holzboot Ruine ab.
Technische Daten:
Alle Modelle unterstützen die LOD Funktion ab EEP10
Lieferumfang:
Resourcen\Immobilien\Verkehr\Wa
535
3
Bergbau 01
Ihr Preis: nur 5.99 €
Beschreibung:
Mit dem EEP Modellset V16NKS10082 „Bergbau 01“ erhalten Sie ca. 25 Modelle, (16 Figuren, 7 Immobilien und 2 Rollmaterialien), die zur Gestaltung von Bergbau-Szenen verwendet werden können.
Hinweis und Empfehlung:
Fü
0
Vieh Verladeplatz
Ihr Preis: nur 3.99 €
Beschreibung:
Vieh Verladeplatz passend zum Modellset V14NEN10021, gebaut zur Verladung und zum Transport von Vieh z.B in den USA
Lieferumfang:
Modelle nach Modellname im EEP-Auswahlmenü:Immobilien->Ausstattung->Begrenzungen:&nb
525
2
Les Wagons Couvert - Die gedeckten Güterwagen - ...
Ihr Preis: nur 15.99 €
Besitzen Sie bereits V12NSB50028, dann sind es nur noch 13,99€ für Sie!!
Beschreibung:
Wagons couvert à bogies - GABS - G 50 - Ep4, 5 et 6 – SET1.
La SNCF poursuit sa transformation, et sa montée en puissance pour concurr
0
Mohnfelder
Ihr Preis: nur 3.99 €
Beschreibung:
Für die Gestaltung blühender Mohnfelder enthält dieses Modellset Feldmodule als Landschaftselemente in verschiedenen Größen von 10x10 Meter bis 80x80 Meter (rechteckig/quadratisch, die einzelnen Größen b
535
3
Bestseller
Blauer F-Zug der DB (Ep.3b), Sonderset Salonwage...
Ihr Preis: nur 9.99 €
Beschreibung:
Für das "Blaue Netz" standen der jungen Bundesbahn und der DSG auch eine Reihe ehemaliger Salonwagen zur Verfügung, die für den Einsatz in den neuen Fernschnellzug- Verbindungen hergerichtet werden konnten.
Das hie
535
3
Schotterwerk
Ihr Preis: nur 4.49 €
Beschreibung:Modellset, bestehend aus einem Hochsilo, Beladungsturm, Transportband, Waage, Bürogebäude und Backenbrecher mit Vorabsiebung sowie Schutthaufen in drei Größen. Die Modelle eignen sich zum Aufbau eines Kies-, Sand- oder Ka
Ihr Preis: nur 5.99 €
Beschreibung:Beschreibung:
In diesem Set wurde die Elektrolokomotive der ÖBB 1020 018-6 und 1020 034-3 in Anlehnung an das Original nachgebildet.
Die Baureihe E 94 mit dem Spitznamen „Deutsches Krokodil“ bezeichnet eine Baureihe
584
8
Vegetations-Sparset
Ihr Preis: nur 6.99 €
Beschreibung:Zur Anlagenausgestaltung enthält dieses Sparset Laubbäume, Baumreihen, Sträucher, Stauden (grün und blühend), Koniferen, Nadelbäume und tropische Pflanzen aus den Einzelsets:V70NRE10061V70NRE10062V70NRE10063insge
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12
Fabrikgebäude - Sparset
Ihr Preis: nur 16.99 €
Beschreibung:
Dieser Artikel umfast alle Modelle der folgenden Modellsets: V10NMS70008, V10NMS70024, V10NMS70025, V10NMS70026.V10NMS70008Eine Fabrikhalle mit Schornsteinen und Druckbehältern mit 3 Texturvarianten. Modelle hauptsächlich au
545
4
Eilzugwagen B4ye der DB –Epoche 3b
Ihr Preis: nur 5.49 €
Beschreibung:Beschreibung:
Nach dem Bau und der Erprobung einer größeren Anzahl von Versuchswagen in den Jahren 1928 und 1929, begann die Deutsche Reichsbahn 1930 mit der Serienfertigung von Eilzugwagen, die dafür vorgesehen waren, die noc
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9
Hilfsfahrzeuge DB | VW T6
Ihr Preis: nur 2.49 €
Beschreibung:Mit diesem Set erhalten Sie 4 Transporter als hilfsfahrzeuge der DB.
Es werden 2 Fahrzeuge als Immobilie sowie 2 Fahrzeuge als Rollmaterial installiert.Es ist möglich das Kennzeichen mittels Tauschtextur zu ändern.
Es genügt da
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4
American Dream - Red Rocks Junction
Ihr Preis: nur 14.99 €
Beschreibung:
American Dream – Red Rocks JunctionEine sofort befahrbare Anlage für den passionierten Betriebsmodellbahner
Willkommen auf einer der ersten EEP-Anlagen nach amerikanischem Vorbild.Obwohl es sich bei dem gewählten Thema
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9
LOWA-Strassenbahn Normal- und Meterspur
Ihr Preis: nur 6.99 €
Beschreibung:
Im Set sind 4 Modelle als Zweirichtungsfahrzeuge enthalten, jeweils ein Trieb- und ein Beiwagen in Normal- und in Meterspur.
Zwei fertig zusammengestellte Züge befinden sich als rss-Datei im Ordner Blocks\Rolling_Stocks\Strassenbahn.
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4
Modellnachbildung des VW Golf Mk1
Ihr Preis: nur 5.99 €
Beschreibung:Der Golf I ist ein Automodell der Volkswagenwerk AG und kam im Frühjahr 1974 auf den Markt. Zusammen mit dem Mitte 1973 präsentierten Passat führte der Golf den Volkswagenkonzern aus der ab Anfang der 1970er Jahre bestehenden A
Alle Modelle, außer Lokmodelle „Adler“ und „Pfeil“ sind bereits enthalten. Die beiden Loks sind nur in der „Komplettversion“ der Anlage (Trend Bestellnummer JW30007) gleich mit enthalten. Beim Erwerb dieser „Basisversion“ der Anlage muss der Käufer diese Loks bereits besitzen oder separat hinzukaufen und nachinstallieren (Trend Bestellnummer HS10005).
Vorschau-Video:
Anlagenbeschreibung: "Ortsveränderungen mittels irgendeiner Arth von Dampfmaschine sollten im Interesse der öffentlichen Gesundheit verbothen seyn. Die raschen Bewegungen können nicht verfehlen, bei den Passagiren die geistige Unruhe, 'Delirium furiosum' genannt, hervorzurufen. Selbst zugegeben, daß Reisende sich freiwillig der Gefahr aussetzen, muß der Staat wenigstens die Zuschauer beschützen, denn der Anblick einer Locomotive, die in voller Schnelligkeit dahinrast, genügt, um diese schröckliche Krankheit zu erzeugen." So lautet 1835 das vernichtende Urteil des "Bayrischen Medicinalcollegiums" über Deutschlands erste Eisenbahnstrecke, die neu erbaute Ludwigseisenbahn von Nürnberg nach Fürth und ihre dort eingesetzten Dampflokomotiven "Adler" und "Pfeil". Und doch hält - wie schon bald, 1838, ganz richtig der preußische Kronprinz Friedrich Wilhelm prophezeit- "diesen Karren kein Menschenarm mehr auf". Und auch kein Gutachten... Die hier vorgestellte Anlage möchte versuchen, den User in diese wilde Pionierzeit um das Jahr 1852 mitzunehmen. Die Ludwigseisenbahn ist da schon 17 Jahre alt und eine mächtige Konkurrenz ist ihr inzwischen in Form der "Ludwigs Süd-Nordbahn" erwachsen, die die Ludwigseisenbahn fast rechtwinklig an der fortan berüchtigten "Fürther Kreuzung" an der heutigen Stadtgrenze zwischen Nürnberg und Fürth schneidet. Hinzu kommt seit 1843 auch noch ein künstlicher Wasserweg, der "Ludwig Donau-Main Canal", der Vorläufer des heutigen "Rhein-Main-Donau Kanal", der ebenfalls an der "Fürther Kreuzung" unter der Ludwigseisenbahn hindurchgeführt und im nahen Dorf Doos (heute ein Nürnberger Stadtteil) sogar mit einem Brückentrog über den Fluss Pegnitz hinweggeführt wird. Heute befindet sich auf dem zugeschütteten Areal des Kanals an gleicher Stelle eine mehrspurige Autobahn, der "Frankenschnellweg" und die Gegend zwischen den beiden Städten entlang der "Fürther Straße" ist längst vollständig zugebaut. 1852 zeigt sich die Gegend vor den mächtigen Mauern und Toren der berühmten Reichsstadt, die auf dieser Anlage nach klassischer Modellbahnmanier aber lediglich als Hintergrundrelief fungiert und deren Strukturen -wie auch die der Stadt Fürth- deshalb natürlich nur angedeutet werden konnten, aber noch eher ländlich und beschaulich, wären da nicht die mehrmals täglich vorbeieilenden Dampfwagen, die erst zaghaft, dann immer deutlicher von einer neuen Zeit künden. Oft steht stolz der erste Wagenlenker der Bahn, William Wilson, höchstpersönlich am Dampfregler des inzwischen schon etwas betagten "Adler", immer noch ehrfürchtig bestaunt und bejubelt von einer Anzahl furchtloser Schaulustiger am Rande der die Bahn begleitenden, von Pappeln gesäumten Nürnberg-Fürther Chaussee, deren frisches Grün in reizvollem, bewussten Kontrast zu den gelben 5-10 Kutschwagen steht, die jedem Dampfwagen angehängt sind. Doch werden auch 1852 noch nicht alle Fahrten mittels Dampfwagen durchgeführt. In den Zwischenzeiten ziehen weiterhin Pferde die Personenwagen und die wenigen Güterfuhren. Auch in anderen Bereichen der Anlage geht es ebenfalls noch sehr "tierisch" zu, denn neben den "Zug"-Pferden tummeln sich natürlich auch auf den Äckern Arbeitspferde, auf den Straßen Postkutschen und Pferdegespanne und auf dem Kanal werden Schiffe bis und von der "Schleuse No 82" getreidelt (zumindest simuliert, soweit EEP dies technisch gestattet).
Betrieb: Die ganz im Stile einer realen Modellbahn von ca. 6 km auf gut 2 km Streckenlänge verkürzte Anlage versucht, dies alles beispielhaft in einem (abschaltbaren) Automatikprogramm darzustellen. Im Auslieferungszustand ist bei Spielbeginn nur der im Startbildschirm erscheinende "Starttrafo" auf Fahrt zu stellen. Die übrigen, im Bereich des (offen liegenden) "Schattenbahnhofs" befindlichen Regeltrafos regulieren die Kontakt-Zusteuerung im Automatikmodus. Die Kamerasteuerung wird im Automatikbetrieb von den vorbeifahrenden Zügen ausgelöst. Bei den Standorten einiger Kameras wurde darauf geachtet, dass sie genau die Ansichten zeigen, die durch historische Gemälde und Graphiken, die in den Sammlungen des Deutschen Museums in München, des Verkehrsmuseums, bzw. der stadtgeschichtlichen Museen in Nürnberg bewahrt werden, belegt sind. Einige Ausschnitte aus diesen zeitgenössischen Abbildungen sind quasi als Zitate auch durch die an den entsprechenden Stellen der Anlage postierten "Künstler" erkennbar, die dort gerade das jeweilige Motiv auf ihren Staffeleien erschaffen. Und in den Ansichten, für die es keine Belege (oder keine Modelle) gibt, musste halt manchmal auch ein wenig die Phantasie des Anlagenbauers herhalten... Tauchen auch Sie ein in diese längst untergegangene Welt der "Epoche 0", die in dieser Form äußerst selten als Modelleisenbahn dargeboten wird. Sie werden sich dem Reiz der alten Zeit bald nicht mehr entziehen können.
Jörg Windberg
An dieser Stelle sei auch nochmals allen Konstrukteuren und Rechteinhabern herzlich gedankt, die an das Projekt geglaubt haben und es großzügig mit unterstützt haben (in alphabetischer Reihenfolge): Hans-Joachim Barth, Uwe Becker, Stefan Bock, Hans Brand, Jürgen Einsiedler, Jürgen Engelmann, Roland Ettig, Ralph Görbing, Stefan Gothe, Andreas Großkopf, Bernt Hoppe, Klaus Keuer, Kai-Uwe Lehmann, Manfred Roth, Hans-Christian Schulz und natürlich Thorsten Lensing und der Trend Verlag.
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